Мафия, мафия везде. Везде всё схвачено, за всё заплачено. Такие мысли приходят в голову, прочитав и услышав что-нибуть про таксистов в Канаде. Когда-то стать таксистом в Канаде было легко и дёшево. Лет так двадцать назад. Только не в наше время. Чтобы стать канадским таксистом сейчас, надо выложить очень приличную сумму. В Ванкувере – 600 тысяч долларов, в Монреале – 220 тысяч долларов, в Торонто – 150 тысяч долларов. Двадцать лет назад в Монреале было достаточно было иметь 18 тысяч долларов. Это только, чтобы попасть в этот бизнес. Расходы на саму машину, страховки, бензин и тому подобное – это дополнительно. У наших соседей в Нью-Йорке за лицензию тоже надо отвалить около 600 тысяч долларов. Что интересно, доход от такого таксиского бизнес в среднем будет всего 35 тысяч долларов в год. Один водитель-таксист в Ванкувере за смену зарабатывает начиная с 70 долларов. Так что не понятно, что происходит, и почему такие большие деньги крутятся в этом бизнесе. Я знаю, что некоторые потенциальные иммигранты, просители беженства в Канаде начинают изучать карту Торонто ещё до приезда в Канаду. Они уже знают заранее, что будут работать таксистами в Канаде.
Канадские таксисты
Loading ...
4 марта, 2008 11:35
Да ну о чем вы говорите? Какие 600 тыс. долларов? Порядка тысячи там надо на курсы и лицензию. Чтобы открыть компанию и нанимать других таксистов, может и надо такие космические суммы, а одному человеку нереально. Да и все эти таксисты фактически берут автомобиль напрокат у фирмы, типа Yellow Cab, и ездят на нем, а даже не владеют им.
Так что не пугайте народ такими космическими суммами.
4 марта, 2008 13:25
Owning a taxi was once a low-cost route into the world of small business but it’s not such a bargain now.
Open bidding on taxi rights in some cities has triggered wild bidding wars and speculative investment that has priced many newcomers right out of the market.
The cost of getting started in the taxi business in Canada’s biggest cities ranges from a high of $600,000 in Vancouver down to the still-not-affordable Toronto price of $150,000 — and that’s just for a permit. Montreal comes in at $220,000 — up from $18,000 just 20 years ago.
4 марта, 2008 13:32
Ну, собственно, то, что я и говорил. Быть таксистом и владеть таксопарком – две большие разницы
Неужели не видно этого из текста?
4 марта, 2008 13:54
Кстати, если просто напросто положить 600 тыс. на Savings Account в банк President’s Choice, где в данный момент 4% годовых, то НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЯ ВООБЩЕ, можно за год получить 25 тыс. на процентах. Какой идиот в таком случае будет париться и возить других идиотов за 35 тыс. в год?
4 марта, 2008 14:50
Действительно, чтобы иметь 600 тыс. на бизнес с такси, берут second mortgage to finance their taxis. Если берут, если такой ажиотаж, значит имеет смысл. Прсто мы не знаем всех деталей. Там, где крутятся наличные деньги – рестораны, такси, всегда можно что-нибуть придумать…
4 марта, 2008 14:59
Очень интересно было почитать
8 марта, 2008 04:09
Таксисты – вообще крутые ребята.
8 марта, 2008 04:18
Таксисты всегда и везде были связаны с криминалом.
8 марта, 2008 04:26
Если бы у меня было бы 600 тысяч долларов, я бы купил, не раздумывая, недвижимость и заработал бы на аренде больше 35 т., сидя дома.
9 апреля, 2008 07:49
Аффтар жги есчо!!!! Taxi business и taxi driver две большие разницы, неужели такая элементарщина не понятна.